Lokomotíva rady 183 (staré označenie E669.3) je elektrická lokomotíva na jednosmerný prúd, určená pre ťažkú nákladnú dopravu. Táto rada vychádza z lokomotív radu 182, oproti ktorým sú vykonané len drobné úpravy. Stroje rady 183 boli vyrobené spoločnosťou Škoda Plzeň ako jednorazová séria pod továrenským označením Škoda 61E. Rušne rady 183 sa dodávali predovšetkým na Slovensko. Len 8 rušňov bolo dodaných do rušňového depa Olomouc, no neskôr, koncom sedemdesiatych rokov boli aj tie presunuté na Slovensko.

Rušeň má odporovú reguláciu výkonu s 51 stupňami, 12 z nich je hospodárnych. Rušeň má osobitný šuntovací kontrolér. V podvozkoch rušňa je umiestnených šesť tlapových trakčných motorov 2 AD 4346 gT, každý s výkonom 465 kW, so šikmo ozubenými prevodmi na oboch stranách kotvy. Rušeň má tlakovzdušnú brzdu typu DK-GP, nie je vybavený elektrickou brzdou. Pre zlepšenie priechodnosti v oblúkoch a najmä pre lepší priechod po odbočkách výhybiek boli dodatočne na 2. a 5. náprave (v strede podvozkov) oslabené okolesníky. Medzi podvozkami je smerová väzba a vyrovnávanie nápravových zaťažení. Podvozky sú vypružené nesymetricky, nápravy sú čiastočne prevahadlované a oproti predchádzajúcej sérii 182 majú britové uloženie podvozkových vahadiel namiesto čapového.

    Technické údaje:

    Továrenské označenie: Škoda 61E
    Výrobca: Škoda Plzeň, Československo
    Rok výroby: 1971
    Počet vyrobených kusov: 43
    Rozchod koľají: 1435 mm
    Napájacia sústava: jednosmerný prúd, napätie 3000 V
    Usporiadanie podvozku: Co´ Co´
    Trvalý výkon: 2790 kW
    Maximálna ťažná sila: 345 kN
    Trvalá ťažná sila: 213 kN
    Hmotnosť lokomotívy: 120 t
    Maximálna rýchlosť: 90 km/h
    Dĺžka cez nárazníky: 18 940 mm
    Minimálny polomer prechádzaného oblúku: 125 m
    Regulácia výkonu: odporová
    Typ trakčných motorov: jednosmerné sériové 2 AD 4346 gT
    Výkon trakčného motora: 465 kW
    Prezývky: „Šestikolák“, "Rakaňa"